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造车这步棋个人配资炒股，雷军走得太对了。 作者｜曹思颀编辑｜郑玄 小米交出了公司成立 15 年以来的「最强年报」。 增长也许不是新鲜事，但对于巨头，尤其是在手机和汽车这样竞争激烈的赛道里，获得 35% 的增长，的确是一件非常不容易的事。 要知道，苹果和特斯拉这一年的营收增速分别只有 2% 和 1%。互联网行业的新贵字节跳动，2023 年的增速是 40%。 更重要的是，随着造车的成功，小米的形象在 2024 年几乎脱胎换骨。上市前「小米汽车 9.9 万」的杂音已经烟消云散，小米汽车的平均售价超过

“去年我卖了迈巴赫，抛弃了洋品牌，买了十几辆国产新能源车，有贵的有便宜的，实际测下来效果都很好，我用实际行动为国产品牌，为中国的民族汽车工业摇旗呐喊，担当气氛组啦啦队，虽然我不造车也不卖车福州股票配资，但是我给国产新能源行业带去了百亿级流量的宣传，最重要的是改变了中国广大消费者的认知，大家觉得国外的豪车不香了，开国产品牌的新能源车不但不丢人，而且倍儿有面子，因为国产车更有科技感安全感。我也听说很多企业家去年受我影响，把座驾换成国产新能源，我特别开心大家这个心态的转变，就是要把国外的豪车拉下神坛

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